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多明尼克过滤器
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产品描述
参数
流程图
技术参数
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空气质量
domnick hunter的OIL-X EVOLUTION过滤器系列自始至终为满足ISO8573.1:2001压缩空气质量国际标准要求、满足ISO12500过滤器性能测试国际标准和ISO8573.2、ISO8573.4及ISO8573.5测试方法国际标准的要求而设计
能效
任何限制空气在过滤器壳体和滤芯内的流动都将降低系统的压力。制取压缩空气需要使用大量的电能，所以任何系统压力的损失都可以被直接转换成能源浪费的所产生的成本。压力损失越大，能源浪费越多。
先进的过滤器壳体
OIL-X EVOLUTION过滤器的壳体设计使其具有寿命长、所需的维护时间短和易于安装的特点。OIL-X EVOLUTION过滤器的独特设计还包括多尺寸接口(可实现灵活选型)可选和维护时服务工程师不需要接触被污染的滤芯的优点。
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| 产品特点 |
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过滤介质的准确选择
凝聚式和尘埃去除过滤器采用具有96%空隙率的高效硼硅酸玻璃纳米纤维材料，这种介质提供卓越的过滤效率和极高的纳尘能力。
复合过滤介质组成的滤芯
OIL-X EVOLUTION过滤器滤芯采用折叠式而非缠绕式过滤器介质，由独特的深层床折叠式技术构建而成。这种滤芯与传统缠绕式过滤器滤芯相比多450%的过滤表面积，与传统折叠式滤芯相比多大约200%的过滤表面积。深层折叠床还降低了过滤介质内空气的流速以进一步改善过滤性能。高效AA和AAR级滤芯更是采用了梯度密度介质结构，在不增加压力损失和能耗的前提下极大地提高了过滤性能。
提供优化的压缩空气通道是降低系统运行费用的关键
压缩空气过滤器的压力损失由固有的压力损失和逐渐增大的压力损失组成。固有压力损失由过滤器壳体结构和壳体与滤芯之间的接口产生。增量压力损失由过滤器滤芯工作过程中逐渐被污染物堵塞而产生。
对大多数过滤器而言，较高的运行费用通常可归结于壳体和滤芯内较差的空气通道设计和不合理的过滤介质选择引起。除此之外，过滤器制造商推荐的较高的压差更换值进一步提高了运行费用。
深层折叠床
滤芯采用深层折叠方式制作可以降低空气在过滤介质内的速度，即改善了滤芯的过滤性能，又降低了压力损失。
“喇叭口”壳体进口&全流量管口
OIL-X EVOLUTION过滤器壳体进口设计成具有特色的“喇叭口”形状，空气可流畅地进入过滤器并杜绝紊流产生，同时全流量设计的管口使得空气由壳体流入滤芯时无任何限制。
平滑的90°弯头和航空转向叶片
就航空动力学而言，在空气的流道上设置一个90 o 转角，并使空气通过时急剧转弯，这个转角通常被认为是没有效率的转角，但这个没有效率转角一直被应用在压缩空气过滤器中。通过一个平滑的90 o 弯头替代这个低效率90 o 转角并引导空气进入滤芯，OIL-X EVOLUTION极大地减少紊流的产生，进而降低压力损失。
随着直径的增大，平滑的90 o 弯头将逐渐丧失其优势，为此030-055型过滤器中设置了一组效率更高的航空转向叶片以引导压缩空气，以降低压力损失和能耗。
流量分配器
015-055型滤芯上部设置了一个流量分配器，所有滤芯的下部设置了一个锥形流量扩散器。
位于滤芯上部的流量分配器可防止紊流产生并有效分配通过滤芯的压缩空气，确保所有过滤介质得到有效使用以提高过滤性能并降低能耗。
锥形流量扩散器
结合锥形流量扩散器和排水层包覆下端盖设计使得OIL-X EVOLUTION滤芯的末端也发挥了过滤作用，而对传统过滤器而言，这一部分被“潮湿带”占据而无法起到过滤作用。
过滤介质的特殊处理
OIL-X EVOLUTION采用的过滤介质经过了特殊处理，具有疏油、疏水性能，防止液体附着在过滤介质的纤维上。这一技术确保过滤介质的纳尘空间不被凝聚液占据，从而降低系统压力损失和能耗。
过滤器接口
同一个过滤器具有多种接口尺寸可供选择能同时满足系统管径和流量的要求，增加了客户选择机会和减少安装费用
紧凑&轻巧
先进的滤芯设计理念可使过滤器更小、更紧凑。
完全防腐
所有OIL-X EVOLUTION过滤器在喷涂前经过了清洗、脱脂和Alocrom处理。Alocrom处理 不 但 是 喷 涂 前 的 预 处 理 ， 而 且 提 供了防腐能力。除此之外，所有的OIL-X EVOLUTION过滤器壳体的外表面附有一层坚固、耐用的环氧树脂涂层。
OIL-X EVOLUTION过滤器壳体提供10年的质量保证
“清洁更换”过滤器滤芯
滤芯更换变得简单。在年度更换滤芯时，操作者不需要接触已被污染的滤芯即可完成。
最少的服务清理
节省空间设计使服务清理工作减少到最小，同时允许过滤器被安装在狭窄的空间。
排水器的选择
AO和AA级凝聚式过滤器的标准配置是高效零空气损失的浮球阀。AR、AAR级粉尘过滤器和ACS级除油蒸气过滤器的标准配置是手动排水阀。
可选配件
安装组件和连接卡箍可选
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